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| ブランド名: | Jufeng |
| モデル番号: | JDM105A |
| パッケージの詳細: | 輸出梱包 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
ジュフェンディーゼルエンジンの空気圧縮機
製品写真
製品紹介
ディーゼルスクリュー空気圧縮機は 堅牢で自立した圧縮空気ソリューションで, 信頼性の高い電源と移動性が不可欠な 苛酷な産業およびフィールドアプリケーションのために設計されています.燃料効率の良いディーゼルエンジンで駆動され,高性能の双螺旋式エアエンドと結合安定した油塗り圧縮空気を提供し 脈動が最小で 騒音が少ない
主要な特徴:
典型的な用途:
建設,鉱業,採石,石油・ガス,パイプライン試験,砂吹き,緊急空気供給
製品パラメータ
単段式オイル冷却スクリューコンプレッサー
| モデル | JDM-126A | JDM-126A | JDM-175A | JDM-215S | JDM-215S | JDM-210S | JDM-215S | JDM-260S |
| 航空配送 | 10.5 | 12 | 15 | 15 | 18 | 20 | 20 | 20 |
| 圧力 | 12 | 8 | 15 | 21 | 18 | 8 | 10 | 20 |
| ドライブタイプ | ディーゼルエンジン | |||||||
| オイル/ガスのタンク容量 (L) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 165 | 165 | 165 |
| 潤滑油容量 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 80 | 80 | 80 |
| ディーゼルエンジンブランド | コムニン | |||||||
| モデル | 4BTA3.9-C125-II | QSB5.9-C190-31 | QSB5.9-C220-31 | 6BTAA5.9-C205-30 | QSB5.9-C210-31 | 6CTA8.3-C260-I | ||
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定速 完全負荷 負荷なし (rpm) |
2200 1950 1350 |
2200 1900 1420 |
2200 1950 1450 |
2200 2000 1450 |
2200 1950 1500 |
2200 1800 1500 |
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| パワー (kW) | 93 | 142 | 157 | 153 | 157 | 194 | ||
| シリンダーの数/シリンダーの穴/ストローク | 4x102x120 | 6x102x120 | 6x108x135 | |||||
| 移動 (L) | 3.9 | 5.9 | 8.9 | |||||
| 冷却液容量 (L) | 17 | 20 | 4.4 | |||||
| エンジンオイルの容量 (L) | 15 | 17 | 22 | |||||
| 燃料タンク容量 (L) | 112 | 210 | 350 | |||||
| 長さ (mm) | 3116 | 3050 | 3282 | 2918 | 3173 | |||
| 幅 (mm) | 1806 | 1525 | 1605 | 1676 | 1800 | |||
| 高さ (mm) | 1887 | 2182 | 2252 | 2180 | 2285 | |||
| 体重 (kg) | 1750 |
2500 | 2700 | 2500 | 2700 | 3700 | ||
| 出口排気弁 | G1'x1&G11/2'x1 | G2'x1&G11/2'x1 | ||||||
2段式オイル冷却スクリューコンプレッサー
| モデル | JDM-260S | JDM-320S | JDM-400S | JDM-400S | JDM-400S | JDM-550S | JDM-215S | JDM-325S |
| 航空配送 | 24 | 25 | 29 | 31 | 31 | 36 | 17/18 年 | 26/24 |
| 圧力 | 22 | 17 | 25 | 25 | 25 | 30 | 道徳 的 な 態度 を 取る | 22/18 日 |
| ドライブタイプ | ディーゼルエンジン | |||||||
| オイル/ガスのタンク容量 (L) | 165 | 220 | 88 | 220 | ||||
| 潤滑油容量 | 80 | 120 | 48 | 220 | ||||
| ディーゼルエンジンブランド | コムニン | |||||||
| モデル | QSB6.7-C260-34 | 6LTAA8.9-C325 | QSL8.9-C360-31 | QSZ13-C550-30 | QSB5.9-C220-31 | QSL8.9-C325-30 | ||
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定速 全荷重 負荷なし (rpm) |
2300 1800 1450 |
2200 1900 1500 |
2200 1800 1450 |
1900 1800 1400 |
2200 (1850) 1950年 1450 |
2200 1950年 (昭和1900) 1500 |
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| パワー (kW) | 194 | 239 | 294 | 410 | 157 | 242 | ||
| シリンダーの数/シリンダーの穴/ストローク | 6x108x135 | 6x114x145 | 6×118×145 | 6x130x169 | 6x102x120 | 6×118×145 | ||
| 移動 (L) | 6.7 | 8.9 | 13 | 5.9 | 8.9 | |||
| 冷却液容量 (L) | 44.4 | 50 | 65.8 | 80 | 20 | 65.8 | ||
| エンジンオイルの容量 (L) | 28 | 27.6 | 28 | 45.42 | 17 | 27.6 | ||
| 燃料タンク容量 (L) | 350 | 300 | 450 | 680 | 210 | 300 | ||
| 長さ (mm) | 3200 | 3070 | 3708 | 3500 | 3708 | 4102 | 3282 | 3602 |
| 幅 (mm) | 1600 | 1705 | 1980 | 2152 | 1605 | 1956 | ||
| 高さ (mm) | 2027 | 2208 | 2724 | 2260 | 2724 | 2413 | 2252 | 2520 |
| 体重 (kg) | 3150 | 3500 | 4500 | 4200 | 4500 | 5000 | 2700 | 5000 |
| 出口排気弁 | G2'x1&G11/2'x1 | G1'x1&G11/2'x1 | G2'x3 | |||||
